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焊槍此起彼落，節拍高度一致，功能難分手足——在吉祥汽車義烏基地焊裝主線，近百臺身披『SIASUN（新松）』標識的國產大負載工業機器人，正與長期壟斷全球汽車焊裝領域的德系工業機器人『老兵』同場競技。這批機器人，正是由位於天津港保稅區的天津新松機器人自動化有限公司生產（以下簡稱天津新松）的。這一歷史性打破，標志著國產工業機器人初次成建制霸占被國外廠商壟斷30餘年的汽車焊裝主線應用『禁區』。
天津北方網訊：焊槍此起彼落，節拍高度一致，功能難分手足——在吉祥汽車義烏基地焊裝主線，近百臺身披『SIASUN（新松）』標識的國產大負載工業機器人，正與長期壟斷全球汽車焊裝領域的德系工業機器人『老兵』同場競技。這批機器人，正是由位於天津港保稅區的天津新松機器人自動化有限公司生產（以下簡稱天津新松）的。這一歷史性打破，標志著國產工業機器人初次成建制霸占被國外廠商壟斷30餘年的汽車焊裝主線應用『禁區』。
汽車焊裝是整車制作中工藝最復雜、對設備穩定性要求最高的環節，行業對機器人均匀無毛病作业時間的要求不低於8萬小時。過去30餘年，這一領域始終被西方發達國家機器人廠商壟斷，被視為『工業機器人最高端的應用領域』和『國產工業機器人的應用「禁區」』。
此次近百臺新松工業機器人在吉祥義烏基地焊裝主線大規模布置，成建制覆蓋車身主焊線、車身下部線、左右前門線、側圍線等中心工位，初次將點焊、快換、涂膠、螺柱、SPR/FDS鉚接等關鍵工藝導入新动力汽車生產，支橕了領克900等吉祥汽車集團多款新动力高端車型的高節拍混線柔性生產。在同一產線上，燃油、純電、混動多动力車型實現『零停頓』自在切換，從單個衝壓件入線到完好白車身下線，構建起自動化焊接閉環。
這一打破的背後，是新松機器人多年來深耕中心技術、打造全產業鏈自主可控才能的不懈努力。作為新松集團在京津冀布局的區域中心，天津新松自2019年落戶天津港保稅區，專注於工業機器人產品的研發創新、生產制作及產業化推廣。落戶天津7年來，企業已實現中心零部件自主研發，擁有3kg至600kg負載的多種型號機器人，自主霸占了包含力感知、離線編程等數十項行業中心技術。
從2022年到2026年，新松公司與吉祥汽車集團攜手攻堅，將項目列為『一號工程』，歷經4年漫長攻關。2022年末，第一批兩臺機器人發往吉祥梅山基地，72小時內完结對進口機器人工位替換；此後在吉祥多個基地陸續布置，應用場景涵蓋點焊、弧焊、搬運、涂膠等多種工藝。為縮短調試周期，雙方團隊聯合開發了面向國產機器人的仿真離線與虛擬調試技術，構建高精度數字孿生模型，使數十臺機器人調試周期從過去數十天縮短至4天左右。现在，新松工業機器人已成為吉祥義烏基地的生產主力，覆蓋95%以上的焊裝工藝需求。
天津新松機器人自動化有限公司總經理高松表明，企業在天津港保稅區布局的工業機器人生產制作基地，將打造成為全國先進工業機器人生產制作基地，工業機器人年產量將增加到6000臺以上。
新松機器人的打破，正是天津港保稅區大力培养智能科技產業、推動制作業高質量發展的生動縮影。近年來，保稅區積極構建以先進制作業為骨乾的現代化產業體系，對產業高端化、智能化、綠色化發展的重點項目給予全力支持。现在，依托區位優勢和產業生態優勢，保稅區已集聚一批以新松為代表的人机一体化智能体系龍頭企業，推動构成以龍頭企業為中心、廣大細分領域企業深度參與的智能制作產業集群。
當前，我國工業機器人產業正處於快速發展期，汽車及汽車零部件是工業機器人最大的下流應用領域，佔比達49.2%。在此布景下，國產工業機器人在汽車焊裝主線的大規模應用，不僅打破了國外品牌長期技術壟斷，更實現了從『國產代替』到『產品力比肩』的重要跨过，為維護我國汽車產業供應鏈安全供给了關鍵裝備支橕。從天津港保稅區的研發生產基地出發，新松工業機器人正加快走向全國、走向世界。天津，這座中國近代工業發祥地，正以智能科技產業為引擎，在推動中國制作向中國智造躍昇的進程中書寫嶄新篇章。
