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当6架国产大型运输机以雷霆之势低空飞来，人群中爆宣布飞机轰鸣压不住的欢呼声。
本年初夏，我来到空军航空兵某团，见到了那群驾御“鲲鹏”的人。跑道上，又一架运-20拔地而起，雄壮的轰鸣声让我的心脏跟着共振，震慑与骄傲在那一会儿一起涌了上来。
比赛舱内，长机飞翔员袁博手握操作杆，面色安静，视野紧闭仪表盘。他知道此时有亿万双眼睛望向天空，但他顾不得往窗外看。
长机，不只要掌握队伍航线，还要统筹后方僚机的方位。因为大型飞机存在控制惯性，稍不留神，空中的一阵风就可能引发四五米的方位误差。而他，要带领各运输机坚持最完美的编队队形，飞越上空。
从空军院校飞翔教员到独立自主的运-20机长，彭大海技能十分精深、杆舵老到，可前一天晚上，他仍是失眠了。
2025年9月3日，留念我国人民抗日战役暨世界反法西斯战役成功80周年大会在北京隆重举行。这是运输机队伍承受审阅。新华社记者 孙凡越 摄
从地上看，那是一种近乎完美的停止——巨大的运输机，在空中坚持着近乎凝结的间隔，像被一根看不见的钢索衔接。而这样的“停止”，飞翔员要以每秒钟五六个动作坚持着操作。
屏幕上，3架运-20B组成楔队展翼露脸。安装4台新式国产发动机的运-20B，被网友形象比喻为像挂载了4个“大油桶”。换上“我国心”，“胖妞”的载重才能、飞翔安全性、设备可靠性都得到全方位晋级。
在运-20B的座舱内，空中机械师陈云飞正监控着飞机各体系的运作时的状况。作为地上和空中的“双面手”，他是保证飞机质量和安全的榜首责任人。
从第一批改装运-20A，到第一批改装运-20B，这些年，陈云飞与“鲲鹏”并肩探究、自我迭代，他也陪同“鲲鹏”发明着一个个“榜初次”——
陈云飞常说，自己陪同“鲲鹏”的时刻，比陪同爱人还要多。口气里满是抱歉，却也透着骄傲。
李晓上一次如此心潮澎湃，仍是比赛运-20赴韩接迎长逝异乡的志愿军勇士。那次，空军初次派出歼-20伴飞护航。当战机进入我国领空，护航编队挨近的瞬间，他透过舷窗望见机翼下祖国的山河，心里涌上一股说不出的味道。
也是那一年，李晓和战友们历经一万多公里的长途飞翔，将30多吨救灾物资送到了汤加。跟着使命越来越多样化，李晓去的当地也渐渐变得多。他见过南太平洋清透的海水，见过异国机场生疏的人群，见过各种肤色的人们朝“鲲鹏”竖起大拇指。
可飞得越远，越知道家的重量，越能领会对家的留恋。现在，山河秀丽，“鲲鹏”载着英烈们回家了。
本年4月，李晓比赛运-20B，又一次履行赴韩国接迎志愿军勇士遗骸回国使命。
2026年4月22日，接迎第十三批在韩我国人民志愿军勇士遗骸回国的空军运-20B飞抵沈阳，4架歼-20战机护航。新华社记者 李钢 摄
或许，看阅兵直播时的他未曾料到，运-20B的初次出国使命，由他完结并见证。
这一代年轻人是走运的，他们生逢风起之时，往前一步，便是山海，如鲲鹏假势，青云直上。风声过耳，似在低语：天，就在头顶；梦，触手可及。
高睿，是团里第一批结业即改装运-20的00后飞翔员。本年，团里越级提升一级副比赛的评比，他拿下榜首名，行将成为第一批00后机长。
2024年8月1日，高睿履行运送新飞翔学员赴空军航空大学签到使命。当运-20从黄河飞过的时分，透过舷窗他一眼就认出了了解的家园。飞机高度下降，看着远处校园操场上含糊的人影，他想起当年那个拼命奔驰的少年——那些流过的汗、熬过的夜，在这一刻，悉数得到了答复。
高二那年，还在青少年航校读书的高睿，用青涩的笔迹在日记本写下：成为优异的飞翔员，让教师看到阅兵式上我飞的飞机。写完他又觉得这想法太悠远，那一页，再没敢翻开过。
8年后，高睿坐在运-20B的比赛舱里，“鲲鹏”的巨翼掠过阅兵场上空。当年那个藏在日记本深处、不敢张扬的梦，正被他稳稳地握在手中。
第三比赛座上，高睿通过卫星定位实时监控着飞机的方位改变与速度差，将肉眼不易发觉的纤细误差转化为精准的数据，提示机长敏捷批改，保证从始至终坚持紧密而安稳的队形。
当每一个有潜力的年轻人都有生长的舞台，才调便不再囿于年轮的刻度，得以自在拔节。
90后飞翔员卢旗凡，感受尤深。他大学就读于陆军某院校核算机专业，得益于招飞方针，未曾想竟圆了蓝天梦，成为了一名会写代码的飞翔员。
代码教会他的，不仅仅写程序，更是一种用逻辑过程处理杂乱问题的才能。飞翔中每一个精准决议计划，背面都是很多变量在毫秒间的博弈——而这，恰恰是算法最拿手的工作。
很快，卢旗凡依据日常练习中的实践的需求，带领团队研宣布一款智能软件——“鲲鹏之翼”。2021年，通过逐步齐备算法、重复打磨核算模块，凭仗这套“利器”，团里参赛的运-20机组以准时到达、精准着陆、精准空投的优异体现，一举夺得“金飞镖”。
阅兵使命“米秒不差”的要求，将时刻精度面向了更极致的检测。练习期间，卢旗凡继续迭代公式，并凭借AI编写杂乱函数，为核算模块的晋级打开了新思路，然后精准解算出每一架飞机的起飞时刻与阻拦机遇。
而在“家里”，很多地上保证人员正守着直播屏幕，看着他们的“鲲鹏”飞过。
一级军士长孟光建，是团里的高档修补技师。有人说机务兵是“暗地英雄”，他听了摆摆手：“咱们也是上前哨、上战场，仅仅手里的‘家伙事儿’不一样。”在他眼里，维护好飞机便是交兵。哪怕一个铆钉的杰出量差了零点几毫米，也必须按数据修正——没有差不多，只要分毫不差。铆钉和扳手，同样是战斗力的刻度。
气候兵朱名名说自己是“甘居暗地”的人——“飞翔员酷爱飞翔，咱们用酷爱全力保证”。刚入行时，预告“夜里两点有雨”，他硬是比及清晨两点，看到雨落下来，才安心睡去。他说：“干气候的，准，便是最美好的时分。”
这是一种天壤之别却又异曲同工的“精准”。当“鲲鹏”划过天边，飞越长安街，飞越广场，飞越很多仰视的眼睛——那一道道航迹里，藏着他们不曾说出口的骄傲。他们没出现在电视画面里，但他们，都是托举“鲲鹏”的人。
2025年9月3日，留念我国人民抗日战役暨世界反法西斯战役成功80周年大会在北京隆重举行。这是运输机队伍承受审阅。新华社记者 欧东衢 摄
团里举行了火热的欢迎仪式。彭大海还没走下舷梯，一眼就在人群中看见了妻子和女儿，鼻子遽然一酸。那天，6岁的女儿对他说，长大了也要当飞翔员，开爸爸飞的大飞机。
卢旗凡则再接再励钻进“鲲鹏之翼”立异工作室，带领团队针对机群活动、时刻精度进行软件的优化晋级。就在本年的演训使命中，他们的算法再次得到了验证。
度假回家，高睿偶尔翻出了高中时的日记本。时刻的回音，让他遽然懂了《逍遥游》中的那句——“抟扶摇而上者九万里，去以六月息者也”。没有风，翅膀再大也飞不起来。现在，他奋力振翅，而年代，正是那股托举的风。
飞越的那一刻，他什么也没想，仅仅竭尽全力地完结每一个动作。激动与骄傲的心情，是后来看回放时才涌上来的——迟来的却分外实在。
阳光正好，天空广阔。一只鸽子从城楼方向飞来，掠过他的头顶，翅膀在光里闪着亮。
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